Tuotantolinja seisoo. Kuljetinhihna on poikki tai kulunut loppuun. Jokainen tunti ilman toimivaa kuljetinta maksaa.
Suunnittelematon seisokki ei ole vain tekninen ongelma, se on tuotantotappio, joka näkyy suoraan tuloksessa. RemaTipTopin hihnahuoltopalvelu on suunniteltu estämään juuri tämä tilanne ennen kuin se pääsee syntymään.
Suunnittelemattomat seisokit maksavat enemmän kuin huolto
Kuljetinhihnan rikkoutuminen kesken tuotantoajon ei ole vain korjauskustannus. Se on menetettyä kapasiteettia, ylitöitä, toimitusviiveitä ja pahimmillaan asiakassuhteiden kolhuja.
Teollisuuslaitoksissa, joissa hihnakuljettimet ovat tuotannon selkäranka, pienikin häiriö voi ketjuuntua laajemmaksi pysähdykseksi. Kaivos-, energia- ja terästeollisuudessa tämä tarkoittaa usein merkittäviä taloudellisia seurauksia.
Reaktiivinen huolto on aina kalliimpaa kuin ennakoiva. Kun hihna hajoaa yllättäen, varaosien saatavuus, kiireellinen työ ja tuotantotappio nostavat kokonaiskustannuksen moninkertaiseksi verrattuna suunniteltuun huoltoon.
Teollisuuden kuljetinhuolto sopimuksella siirtää painopisteen kriisinhallinnasta ennakoivaan ylläpitoon. Tuotanto pysyy käynnissä, huoltovälit pitenevät ja kustannukset pysyvät hallinnassa.
Mitä kuljetinhuoltosopimus sisältää
Hihnahuoltosopimus ei ole pelkkä palvelusopimus, se on tuotannon jatkuvuuden varmistava kumppanuus. Sopimuksen sisältö räätälöidään aina laitoksen tarpeiden mukaan.
Tyypilliseen kuljetinhihnan huoltosopimukseen kuuluu:
- Säännölliset ennakkohuoltokäynnit sovituin väliajoin
- Hihnojen kunnon tarkastus ja kulumisen seuranta
- Kuljetinhihnan korjaus ja vulkanointi tarvittaessa
- Hihnojen ammattimainen asennus ja jatkokset
- Ennakoiva varaosien hallinta ja toimitusvarmuus
- Tekninen tuki ja neuvonta huoltopäätösten tueksi
Sopimuksella varmistetaan, että huolto tapahtuu suunnitellusti, ei pakosta. Huoltokäynnit ajoitetaan tuotannon kannalta optimaalisiin hetkiin, jolloin häiriö on minimaalinen.
Kokonaisvaltainen palvelupaketti tarkoittaa myös sitä, että asiakas saa hihnat, asennuksen ja huollon yhdeltä toimittajalta. Ei koordinointia useiden toimittajien välillä, ei vastuukysymyksiä ongelmatilanteissa.
RemaTipTopin hihnahuollon vahvuudet lyhyesti
RemaTipTop on toiminut teollisuuden kumiratkaisujen parissa vuodesta 1960. Se on pitkä kokemus, joka näkyy käytännön osaamisena vaativissa olosuhteissa.
Hihnahuoltopalvelun konkreettiset vahvuudet:
- Osaava tiimi Haukiputaalla: Oulun toimipisteessä työskentelee yksitoista kumialan ammattilaista, jotka ovat valmiita reagoimaan lyhyellä varoitusajalla
- Laaja hihnavarasto: Kasvava varasto mahdollistaa nopeat toimitukset ilman pitkiä odotusaikoja
- DBP-merkki: Hihnatuotteet valmistetaan Dunlop Belting Products -merkillä, joka takaa laadukkaan ja kestävän lopputuloksen
- Valtakunnallinen palveluverkosto: Toimipisteet Vantaalla ja Haukiputaalla, palvelu kattaa koko Suomen
- Toimialaosaaminen: Erikoisosaaminen kaivos-, energia- ja terästeollisuuden vaativiin olosuhteisiin
- Tiukka laaduntarkkailu: Tuotteet ja palvelut täyttävät maakohtaiset ohjeet ja normit
Kuljetinhihnan korjaus ja huolto onnistuvat myös kiireellisissä tilanteissa. Mutta paras tulos syntyy silloin, kun huolto on suunniteltu etukäteen ja toteutetaan säännöllisesti.
RemaTipTop ei toimita pelkkiä hihnoja. Se toimittaa varmuuden siitä, että kuljetin toimii myös huomenna.
Pyydä tarjous kuljetinhuoltosopimuksesta
Aloittaminen on yksinkertaista. Kerro meille laitoksesi kuljetinjärjestelmistä ja tuotannon vaatimuksista, niin rakennamme tarjouksen, joka vastaa juuri teidän tarpeisiinne.
Sopimukseen siirtyminen ei vaadi pitkiä neuvotteluja tai monimutkaisia prosesseja. Ensimmäinen askel on yhteydenotto.
Ota yhteyttä RemaTipTopin asiantuntijoihin:
- Puhelin: (09) 8700 520
- Sähköposti: rematiptop@rematiptop.fi
Voit myös tutustua kuljetinhihnojen huoltopalveluihin tarkemmin ennen yhteydenottoa. Löydät sieltä lisätietoa palvelun sisällöstä ja soveltuvuudesta eri teollisuusympäristöihin.
Tuotannon jatkuvuus on liian tärkeä asia jätettäväksi sattuman varaan. Kuljetinhuolto sopimuksella on investointi, joka maksaa itsensä takaisin jo ensimmäisessä vältetyssä seisokkitilanteessa.